Dalintis:  Facebook

Šiandien Pakruojyje vykusios motokroso varžybos AB „Dolomito“ Taurė 2010 buvo tikrai nepriekaištingai organizuotos ir savo lygiu nenusileido nė Europos čempionatui. Žavėjo ne tik trasos paruošimas, teisėjų darbas bei sklandi renginio eiga, bet labiausiai – susirinkęs visas Pabaltijo žvaigždynas. Tarptautinėse varžybose susirinko dauguma pajėgiausių Baltijos šalių bei Rusijos sportininkų, buvo svečių iš Lenkijos, Baltarusijos ir Ukrainos.

Nemažai dalyvių iš užsienio, o ir kai kurie Lietuvos sportininkai, atvyko Mindauginių išvakarėse, o 7 ryto Petrašiūnų trasoje jau virė gyvenimas. Buvo laistoma trasa bei parkas, duodami nurodymai trasų teisėjams, vykdoma sportininkų regisracija.

Oras beveik visą dieną buvo labai tvankus, tačiau tai neišgąsdino nei dalyvių, nei žiūrovų. Publika nuo saulės gynėsi skėčiais, o sportininkai įpratę kovoti įvairiausiomis sąlygomis.

Kaip reta gausiai, šiandien susirinko jaunieji sportininkai – 65 cc ir 85 cc klasių dalyviai. Šįkart šios klasės važiavo atskirai ir abejose buvo po 17 dalyvių. 65 cc klasėje savo, ko gero, iki skausmo pažįstamoje trasoje, abu važiavimus pirmas finišą pasiekė Pakruojo „Robustos“ atstovas Arnas Milevičius. Antras pirmojo važiavimo metu buvo Rainers Žuks, trečias Krists Janisėlis iš kaimyninės Latvijos. Visų klasių sportininkai buvo apdovanoti medaliais bei simbolinėmis dovanėlėmis po kiekvieno važiavimo, o dienos lyderių laukė ne tik gražios taurės, bet ir piniginiai prizai. Antrojo važiavimo metu 65 cc klasėje antras finišavo Dmitrijs Gorsanovs, trečias Rainers Žuks iš Latvijos. Bendroje įskaitoje lyderis A.Milevičius, antras R. Žuks, trečias D.Gorsanovs. Pirmajame važiavime su vaikinais kovojo ir Rusijos sportininkė Liubov Leontjeva, kuri, mergaičių klasėje, be abejonės, buvo pirma, vienintelė ir nepakartojama, o bendroje pirmojo važiavimo įskaitoje užėmė 12 vietą, aplenkusi 5 berniukus. Antrajame važiavime, dėl stipriai skaudančios rankos, mergaitė nestartavo.

85 cc klasėje pirmasis važiavimas buvo labai nesėkmingas pajėgiausiam Lietuvos sportininkui šioje klasėje – Arminui Jasikoniui. Kvalifikacijoje parodęs geriausią laiką, vaikinas pirmojo važiavimo metu griuvo pirmajame rate ir susilaužė raktikaulį. Liūdniausia ne tai, kad šiandien šis sportininkas nepademonstravo, ką gali, ir pasitraukė iš kovos, bet kad trauma greičiausiai sutrukdys Arminui dalyvauti Europos čempionato etape Slovėnijoje ir jis praras aukštą dabar užimamą 7 poziciją. Tikimės ir linkime, kad trauma greitai gis ir Arminui priverstinai „ilsėtis“ teks neilgai.

Arminui pasitraukus iš kovos, pirmojo važiavimo lyderis 85 cc klasėje - rusas Aleksands Ukolovs, antras Pauls Jonass, trečias Karlis Sabulis iš Latvijos. Antrojo važiavimo lyderis rusas Ivans Baranovs, antroji ir trečioji vieta liko tokia pat kaip ir pirmojo važiavimo metu. Bendroje įskaitoje lyderių trejetukas pasiskirstė taip – pirmas Pauls Jonass, antras Aleksandrs Ukolovs, trečias Karlis Sabulis.

Kova 85 cc klasėje buvo tikrai graži, savo važiavimo stiliumi bei įstabiais šuoliais jaunieji sportininkai tikrai nenusileido, o kai kurie ir pranoko gerokai labiau patyrusius motokroso vilkus.

ATV klasėje prie starto linijos šiandien stojo 15 sportininkų – 11 profesionalų ir 4 mėgėjai, Hobby klasės atstovai. Pirmojo važiavimo baigtis buvo visiems netikėta – įprastai nepavejamas Imantas Tamuliūnas finišavo trečias. Tačiau tokią važiavimo baigtį lėmusios priežastys, kaip visada, techninės. Kitos kliūtys, pajėgiausiam šalies ATV sportininkui, panašu, kad nepažįstamos. Biržų „Euroditą“ atstovaujantis sportininkas priešpaskutiniame rate užgesus motociklui gerokai sugaišo jį užvesdamas, tad pritrūko laiko susigražinti lyderio poziciją – ji šįkart atiteko Kelmės „Sphagnum“ sportininkui Vykintui Laurinskui, o antras finišavo „Baltijos motoklubo atstovas Žilvinas Miliauskas, ko gero, pamiršęs, kad jo valdomas motociklas turi keturis ratus, ir ne kartą įspūdingai peršokęs trasos elementą „stalą“ „kiaurai“.

Už nesėkmę pirmajame važiavime Imantas Tauliūnas atsigriebė antrajame važiavime. Laimėjęs startą, vyras su kiekvienu ratu sėkmingai didino atstumą nuo likusių dalyvių ir finišavo pirmas. Antras buvo Žilvinas Miliauskas, trečias latvis Karlis Meldrajs. Bendroje įskaitoje I.Tamuliūnui pakako taškų iškovoti pergalę, antras liko Ž.Miliauskas, trečias V.Laurinskas. ATV Hobby klasėje dienos lyderis Renatas Staškonis iš Biržų „Euroditos“, antras Kęstutis Juozaitis, trečias Vygantas Rantkevičius iš „Euroditos“.

Bene linksmiausia ir daug gražių emocijų sukėlusi dienos atrakcija tiek žiūrovams, tiek patiems dalyviams buvo pirmą kartą Lietuvoje į motokroso varžybas įtraukta retro mopedų klasė. Joje susirinko 7 dalyviai – 6 Latvijos atstovai, kurioje ši transporto priemonė gana populiari ir Mindaugas Karka (Nr. 0), linksmai paminėjęs savo vardadienį trasoje. Dovydas Karka, dėl rankos traumos šį sezoną varžybose negalintis dalyvauti, šiandien stebėjo, kaip „motorinką“ mina tėtis. Retro mopedu greičiausiai važiavo ir dienos nugalėtoju tapo latvis Ainars Karro, antras Janis Zusmanis, trečias Ingus Beržins. Šioje klasėje besivaržę vyrukai buvo itin gerai nusiteikę, smagiai pasipuošę – nugalėtojas buvo pasidabinęs švarku ir originaliu kaklaraisčiu, M.Karka – taip pat švarku, šortais bei ryškiomis kojinėmis. Tai bene vienintelė klasė, kurios dalyviai tikrai sukėlė įspūdį, kad už pergalę jiems svarbiau tiesiog dalyvauti ir gerai praleisti laiką, o rezultatai – kokie yra, tokie gerai. Tikimės, kad ši tradicija bus tęsiama. Retro mopedų klasė tikrai pagyvino motokrosą ir ne vieną privertė nusišypsoti. Įtampos stebint šios klasės važiavimą nelieka, nors ir šioje klasėje neišvengta griūčių, bet visos jos „minkštos“ ir net linksmos.

MX2 Hobby, Open Hobby ir Veteranų klasėje pirmojo važiavimo metu pirmąsias dvi pozicijas okupavo latviai Didzis Gorbenko ir Reinis Cudarans, trečią vietą iškovojo veteranas Arūnas Ramanauskas. Antrojo važiavimo metu pirmasis lyderių dvejetukas nepakito, o trečią vietą iškovojo Egidijus Karaliūnas iš „Armados Mx“, palikęs A. Ramanauską ketvirtoje pozicijoje.  Bendroje dienos įskaitoje MX2 Hobby klasėje pirmas Darius Karlinskas, antras latvis Intars Janbergs, trečias Deividas Baranauskas. Open Hobby klasės dienos lyderis D.Gorbenko, antras R.Cudaranis, trečias E.Karaliūnas. Veteranų klasėje pirmas Arūnas Ramanauskas, antras rusas Sergejs Anufrijevs, trečias Zygmund Machrov.

Open klasėje abu važiavimus nepralenkiamas buvo Lauris Freibergs. Lietuvoje ir Pabaltijo kontekste šis Latvijos sportininkas tikrai stiprus ir labai gražiai važiuoja, tačiau Pasaulio čempionate Kegume nuo lyderio Antonio Cairoli jis atsiliko dviem ratais, tad kur augti ir tobulėti visada yra. Antras Open klasėje pirmojo važiavimo metu finišą pasiekė Lukasz Lonka iš Lenkijos, trečias Jevgenijs Tileckis ir Baltarusijos, antrojo važiavimo metu pirmieji du sportininkai išsaugojo savo pozicijas, o trečias finišavo Andre Park iš Estijos. Dienos lyderiai Open klasėje Lauris Freibergs, antras Lukasz Lonka, trečias Mantas Jonavičius. MX2 klasėje pirmas Saulius Stankus, antras Aleksands Sazonovecs iš Baltarusijos, trečias Osvaldas Zelepūgas. MX2 jaunių klasėje po dviejų važiavimų pirmą vietą iškovojo Andre Park iš Estijos, antras Karlis Sabulis iš Latvijos. Tai jauniausias šios klasės dalyvis. Vaikinukui tik 13 metų ir jis varžėsi ir 85 cc klasėje, kur iškovojo trečią vietą. Trečias MX2 jaunių klasėje šiandien Ivans Volgins iš Rusijos.

MX2 klasėje pirmąjį važiavimą laimėjęs Nerijus Rukštela, antrojo važiavimo metu vertėsi kūliais ir kovos nebetęsė, tad bendroje įskaitoje liko 6.

Šiandien apdovanoti ne tik geriausiai trasoje pasirodę sportininkai, bet nepamiršta pagerbti ir šiandien vardo dieną švenčiančius Mindaugus. Į motokrosą atvykusiems ir ant scenos užlipti nepabijojusiems Mindaugams buvo užkabinti medaliai, jie pripažinti varžybų dalyviais ir visiems varduvininkams buvo suteikta garbė apdovanoti sportininkus.

Taip pat šiandien su Mindaugo karūnavimo diena susirinkusiuosius sveikino ir savo dainas ir muziką publikai dovanojo Udekų kultūros namų liaudiškos muzikos kapela „Lakštutės“. Dainingos ir linksmos moteriškės puikiai užpildė pertrauką  tarp važiavimų, lietuvaičiams priminusios, o užsienio sportininkus supažindinusios su mūsų šalies liaudies muzika.

Telieka tikėtis, kad tokių gražių ir puikiui organizuotų motokroso švenčių Lietuvoje tik daugės, tačiau dabar visiems aistruoliams teks kiek pakentėti, nes liepa – atostogų metas.